Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | Recinto de aluminio sacado del motor | Uso: | Disipador de calor |
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Aleación o no: | Es la aleación | Proceso de servicio: | Doblez, Decoiling, soldadura, perforando, corte |
Tratamiento superficial: | Silve anodizado | Material: | Aleación de aluminio 6063 |
Uso: | Industial | ||
Alta luz: | Recinto de aluminio sacado del motor,Cubierta de aluminio del recinto del motor 6063,Cubierta de aluminio refrigerada por agua del recinto del motor |
Recinto de aluminio sacado del motor, compartimento del motor de aluminio de la protuberancia, cubierta de aluminio del motor
Descripción de producto:
Se saca el compartimento del motor refrigerado por agua de aluminio. Y la circulación del agua de enfriamiento en el forro interior de la cáscara se realiza. Llevándose el calor generado por el tiempo de ejecución del motor. Este proceso no hace el compartimento del motor casi ningún exterior de la disipación de calor. El ciclo del agua substituye el ventilador.
La investigación y desarrollo del compartimento del motor sacado de aluminio ha substituido con éxito el compartimento del motor en aluminio fundió la formación a troquel. Estos problemas que motor el compartimento en la fundición a presión del aluminio hicieron frente que la densidad pobre de materiales, fáciles causar porosidad, sopladuras y otros defectos de lanzamiento serán solucionadas y evitar con éxito los defectos de la aspereza de lanzamiento de la superficie pobre y de una resistencia a la corrosión más baja.
El compartimento del motor sacado de aluminio (o sacó el recinto de aluminio del motor) tiene un mejor rendimiento que otros materiales: Peso ligero; De poco ruido; Eficacia ahorro de energía y alta, usando la aleación de aluminio 6063 como el material es sacado por la protuberancia caliente. Concentricidad interna ≤0.07 milímetro del agujero.
El compartimento del motor sacado de aluminio se aplica principalmente al micromotor, al motor ambiental del aire acondicionado, al motor refrigerado por agua del aire acondicionado, al motor del compresor de aire, a los ventiladores de la presión negativa, al motor eléctrico, al motor del electro-triciclo, a la máquina de la torre de enfriamiento, al motor de la herramienta de energía eléctrica, y al motor etc. del engranaje.
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