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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre: | Caja de batería de aluminio | Material: | 6063T5 |
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uso: | Bandeja de la batería del vehículo de New Energy | El trabajar a máquina: | Corte de la precisión y el trabajar a máquina del CNC |
Nombre de la marca: | KALU | Suface Teament: | Molino acabado |
Uso: | Nuevo automóvil de la energía | ||
Resaltar: | Bandeja de aluminio de la batería del automóvil,Batería de aluminio Tray Box,bandeja de aluminio de la batería 6063T5 |
batería de automóvil de 6063T5 New Energy Tray Aluminium Battery Profile
Descripción
Con el desarrollo rápido de la industria del automóvil, los problemas de energía están llegando a ser cada vez más urgentes, y los aspectos medioambientales trajeron en automóviles se tratan alrededor aún más. El desarrollo de la nueva industria del vehículo de la energía es una manera de aliviar la crisis de la energía, reduce emisiones de gases de efecto invernadero, y reduce la contaminación ambiental. Actualmente, los nuevos vehículos de la energía se han convertido en una dirección importante para la transformación de la industria del automóvil. La batería de coche es la fuente de energía del nuevo vehículo de la energía, y la bandeja de aluminio de la batería se utiliza para reducir el peso del vehículo entero.
La diferencia más obvia entre los nuevos vehículos de la energía y los vehículos tradicionales es que los nuevos vehículos de la energía utilizan energía eléctrica como poder de conducir el vehículo. Es restringida por el peso de la batería del poder, la gama que cruza de la batería del poder, y la alta presión de la política de la reducción del ahorro de la energía y de emisión del vehículo. Se utiliza en diseño de vehículo y usos materiales. En el pasado, el peso ligero de la carrocería ha hecho el primer problema para que las nuevas compañías de automóviles de la energía consideren. Por lo tanto, los nuevos vehículos con pilas de la energía necesitan reducir el peso corporal más urgente que los vehículos tradicionales. Esto también abrir un espacio más amplio del mercado para los materiales ligeros tales como aleaciones de aluminio.
Entre los materiales ligeros para los automóviles, el funcionamiento costado completo de los materiales de la aleación de aluminio es más alto que el del acero, del magnesio, de los plásticos y de los materiales compuestos, y tiene considerables ventajas en términos de tecnología del uso, seguridad operativa y reciclaje. La densidad del material de la aleación de aluminio es solamente 1/3 del del acero, y sus efectos del perdida de peso y ahorros de energía son obvios, y puede mejorar mejor comodidad que monta bajo premisa de asegurar seguridad. Al mismo tiempo, los materiales de la aleación de aluminio son más fáciles de reciclar y de reutilizar. La ventaja rentable completa del aluminio determina que se convierte en la primera opción para los usos ligeros automotrices.
Especificación:
Las piezas del uso principal de aluminio en nuevas piezas del vehículo de la energía son cuerpo, eje de rueda, chasis, haz anticolisión, piso, batería del poder y asiento. Según la clasificación de procesar formas, el aluminio automotriz se divide principalmente en tres formas: fundición a presión a troquel, protuberancia y el calandrar. Entre ellos, las piezas sacadas se utilizan principalmente para las armazones del asiento del automóvil, los portaequipajes, los haces de la puerta, el etc., mientras que las piezas rodadas se utilizan principalmente para la producción de placas de aluminio para las carrocerías, etc….
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